تغییر مسیرهای تجارت جهانی گاز مایع در پی تعرفه‌های چین بر واردات آمریکا
بازار جهانی گاز نفتی مایع (LPG) دستخوش تغییرات گسترده‌ای شده است. وضع تعرفه‌های جدید توسط دولت چین بر واردات گاز مایع از آمریکا، موجب شده است تا خریداران چینی اقدام به جایگزینی محموله‌های آمریکایی با محموله‌های تولید خاورمیانه کنند. در همین راستا، محموله‌های آمریکایی نیز مسیر خود را به سمت بازارهای اروپایی و آسیایی تغییر داده‌اند.
به گزارش ایسنا و به نقل از منابع بین‌المللی، کارشناسان انرژی پیش‌بینی کرده‌اند که این تغییرات در جریان تجارت جهانی، منجر به کاهش قیمت گاز شیل و افت تقاضا برای آن خواهد شد. این موضوع به ضرر تولیدکنندگان شیل در آمریکا و همچنین شرکت‌های پتروشیمی چینی که تا پیش از این به گاز ارزان آمریکایی متکی بودند، تمام خواهد شد.
همچنین افزایش فشار عرضه و کاهش تقاضا در بازار آمریکا ممکن است منجر به افزایش سطح موجودی گازهای مایع در ایالات متحده شود که برای شرکت‌های حفاری و تولیدکنندگان نفت و گاز این کشور، تبعات اقتصادی قابل توجهی خواهد داشت. از سوی دیگر، این تحولات باعث شده‌اند تا تقاضا برای محصولات جایگزینی همچون نفتا در چین تقویت شود.
مایعات گاز طبیعی که شامل پروپان، اتان و بوتان هستند، اخیراً به عنوان یکی از جدیدترین محصولات انرژی، تحت تأثیر تنش‌های فزاینده تجاری میان ایالات متحده و چین قرار گرفته‌اند. چین به‌تازگی واردات نفت خام و گاز طبیعی مایع (LNG) از آمریکا را متوقف کرده و در تازه‌ترین اقدام، بر واردات LPG از این کشور تعرفه‌هایی وضع کرده است که از ۱۴ ماه مه اجرایی می‌شود.
شرکت‌های پتروشیمی چینی، که خوراک اصلی خود را از منابع آمریکایی تأمین می‌کردند، به دلیل وفور عرضه و قیمت پایین گاز مایع از آمریکا، در سال‌های اخیر به عنوان تولیدکنندگان کم‌هزینه جهانی شناخته شده‌اند. این وابستگی در حالی ادامه داشت که تولیدکنندگان آمریکایی نیز برای فروش مازاد گاز تولیدی خود به بازار چین متکی بودند.
بر اساس داده‌های اداره اطلاعات انرژی آمریکا، چین پس از ژاپن دومین واردکننده بزرگ گاز مایع تولید آمریکا محسوب می‌شود. در سال گذشته میلادی، چین حدود ۱۷.۳ میلیون تن معادل ۵۵۰ هزار بشکه در روز پروپان از آمریکا وارد کرده است که ۶۰ درصد از کل واردات LPG این کشور را تشکیل می‌دهد.
گزارش نشریه ایست دیلی نشان می‌دهد که انتظار می‌رود صادرات LPG آمریکا به چین، ظرف ۶ تا ۹ ماه آینده، تا حدود ۲۰۰ هزار بشکه در روز کاهش یابد. این کاهش صادرات احتمالاً منجر به افزایش ذخایر داخلی در آمریکا و در نتیجه، کاهش قیمت LPG در بازار داخلی خواهد شد.
شریل لیو، تحلیلگر ارشد شرکت “انرژی اسپکتس” در این خصوص اعلام کرده است که سایر خریداران آسیایی مانند هند، اندونزی، ژاپن و کره جنوبی ممکن است از این شرایط برای افزایش واردات ارزان‌تر از آمریکا بهره ببرند. در همین حال، کشورهای صادرکننده در خاورمیانه نیز فرصت یافته‌اند تا سهم خود از بازار چین را افزایش دهند.
به گفته معامله‌گران آسیایی، خریداران ژاپنی محموله‌هایی از LPG آمریکا برای تحویل در ماه‌های آوریل و مه خریداری کرده‌اند و تقاضای عمده در این زمینه از سوی شرکت‌های تأمین برق صورت گرفته است. این روند موجب شده است که مسیر جریان کالاهای انرژی بین قاره‌ای، دستخوش تغییر شود.
در چین، برخی شرکت‌ها همچنان تلاش دارند تا از طریق مبادله محموله‌ها (سواپ) با شرکت‌های ثالث، محموله‌های آمریکایی را به‌صورت غیرمستقیم دریافت کرده و از تعرفه‌های جدید اجتناب کنند.
بر اساس برآورد شرکت “انرژی اسپکتس”، تعرفه‌های چین بر واردات LPG از آمریکا باعث خواهد شد تقاضای این کشور برای این محصول در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ حدود ۱۵۰ هزار بشکه در روز کاهش یابد. در عوض، انتظار می‌رود مصرف نفتا به عنوان جایگزین در صنعت پتروشیمی چین به میزان ۱۴۰ هزار بشکه در روز افزایش پیدا کند.
سلیا چن، تحلیلگر ارشد ال‌پی‌جی در شرکت آرگوس نیز در یک وبینار تخصصی اعلام کرده است که کاهش واردات LPG از آمریکا به چین، ممکن است به کاهش حدود یک میلیون تن در ماه عرضه به بازار چین منجر شود. او هشدار داده که این کسری به‌طور کامل از سوی دیگر کشورها قابل جبران نخواهد بود.
در بخش واردات اتان، که نقش کلیدی در صنعت کراکرهای پتروشیمی دارد، برخی واردکنندگان چینی از دولت این کشور درخواست کرده‌اند که تعرفه‌های جدید را شامل این ماده نکند، چرا که آمریکا تنها تأمین‌کننده فعلی اتان چین محسوب می‌شود.
شرکت “ستلایت کمیکال” چین نیز در اطلاعیه‌ای خطاب به سرمایه‌گذاران خود اعلام کرده است که در حال تلاش برای دریافت معافیت از تعرفه‌های وارداتی برای اتان آمریکایی است و این موضوع را رسماً به بورس اوراق بهادار چین گزارش داده است.
در نتیجه این تحولات، مسیرهای حمل‌ونقل بین‌المللی LPG نیز تغییر کرده‌اند و نرخ‌های کرایه حمل برای مسیرهای بین خلیج آمریکا و آسیا، از جمله ژاپن، افزایش یافته است. این مسئله موجب رشد هزینه‌ها برای واردکنندگان شده و بر سودآوری آن‌ها اثرگذار خواهد بود.
در شرایط فعلی، بازار جهانی LPG در حال حرکت به سمت تعادل جدیدی است. در این تعادل، نقش کشورهای خاورمیانه به عنوان تأمین‌کننده اصلی برای چین تقویت خواهد شد و آمریکا نیز برای جبران کاهش صادرات به چین، تمرکز خود را بر بازارهای اروپا و سایر کشورهای آسیایی افزایش خواهد داد.
