چین به خرید گاز مایع از آمریکا پشت پا زد؛ هشتمین ماه کاهش متوالی واردات LNG ثبت شد
واردات گاز طبیعی مایع (الانجی) چین از ایالات متحده آمریکا در ماه ژوئن برای هشتمین ماه متوالی کاهش یافت. کاهش واردات این سوخت به دلیل افزایش تولید داخلی گاز و تنوع در منابع تأمین انرژی، صورت گرفته است.
به گزارش ایسنا، چین طی چند سال گذشته به بزرگترین واردکننده گاز طبیعی مایع در جهان تبدیل شده است. این کشور در سال ۲۰۲۱، ژاپن را پشت سر گذاشت و عنوان بزرگترین خریدار این سوخت را از آن خود کرد. رشد واردات الانجی به چین، باعث تغییر در جریان انرژی آسیا شد و اکنون چین سهمی بیش از ۴۰ درصد از کل رشد واردات این سوخت در آسیا را در اختیار دارد.
با این حال، روند فعلی نشاندهنده کاهش مستمر واردات الانجی چین است و برخی تحلیلها، این روند را تهدیدی برای جایگاه چین در بازار جهانی گاز میدانند. بر اساس دادههای شرکت کپلر، واردات الانجی به چین در ژوئن سال ۲۰۲۵ حدود پنج میلیون تن برآورد شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۱۲ درصد کاهش داشته است. این کاهش هشتمین افت متوالی ماهانه واردات LNG چین به شمار میرود.
طبق آمار، واردات الانجی چین در چهار ماه نخست سال جاری، به ۲۰ میلیون تن رسید، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته، ۲۹ میلیون تن بود. بر این اساس، پیشبینی میشود واردات کل سال ۲۰۲۵ به محدوده ۷۶.۶۵ میلیون تن برسد که به معنای کاهش ۶ تا ۱۱ درصدی نسبت به سال گذشته است.
این آمارها در تضاد با پیشبینیهای قبلی مبنی بر رشد مداوم تقاضای چین برای الانجی تا سال ۲۰۳۵ است. کاهش واردات این سوخت از سوی چین همزمان با تغییر الگوی واردات نفت و گاز این کشور رخ داده و بازتابی از تغییر در مسیر جریان انرژی جهانی به شمار میرود.
در سال ۲۰۲۳، میانگین واردات روزانه الانجی به چین به ۹.۵ میلیارد فوت مکعب رسید. در این میان، استرالیا با تأمین ۳۴ درصد، بزرگترین صادرکننده الانجی به چین بود. پس از آن، قطر با ۲۳ درصد، روسیه با ۱۱ درصد و مالزی با ۱۰ درصد در رتبههای بعدی قرار داشتند.
چندین عامل در کاهش واردات الانجی چین مؤثر بودهاند. نخست اینکه واردات گاز طبیعی از طریق خطوط لوله از روسیه و آسیای مرکزی افزایش یافته است. همچنین تولید داخلی گاز در چین طی سال گذشته، رشدی معادل ۶ درصد داشته است. این عوامل در کنار هم، نیاز چین به واردات گاز مایع از طریق دریا را کاهش دادهاند.
واردات گاز خط لولهای در سال ۲۰۲۳ حدود ۴۱ درصد از کل واردات گاز چین را شامل شده است. در این میان، روسیه از طریق خط لوله «قدرت سیبری ۱»، و کشورهای ترکمنستان و میانمار، نقش اصلی در تأمین گاز خط لولهای چین را داشتهاند.
روسیه در چارچوب سیاست تغییر مسیر صادرات انرژی از اروپا به آسیا، به تدریج در حال افزایش صادرات گاز به چین است. انتظار میرود که خط لوله «قدرت سیبری ۱» تا سال ۲۰۲۵ به ظرفیت کامل ۳۸ میلیارد متر مکعب برسد. همچنین پروژه جدیدی تحت عنوان «قدرت سیبری ۲» در دست احداث است که ظرفیت صادرات روسیه به چین را تا ۵۰ میلیارد متر مکعب در سال افزایش خواهد داد.
عامل دوم، تنشهای تجاری میان ایالات متحده و چین بوده است. تعرفه ۱۲۵ درصدی که از سوی دولت ترامپ بر واردات گاز مایع چین اعمال شد، باعث شد پکن از مارس ۲۰۲۵، خرید LNG از آمریکا را متوقف کند. در پی این اقدام، چین به خرید از کشورهای آسیایی مانند قطر، اندونزی و مالزی روی آورد.
سومین عامل، کاهش تقاضای صنعتی در چین است. کندی رشد بخشهای صنعتی و شیمیایی به دلیل عواملی مانند رکود بازار املاک، کاهش تقاضای جهانی، کاهش سرمایهگذاری خارجی و کندی عمومی اقتصاد، باعث افت مصرف گاز شده است.
طبق پیشبینی سازمان همکاری و توسعه اقتصادی (OECD)، نرخ رشد تولید ناخالص داخلی چین از پنج درصد در سال ۲۰۲۴، به ۴.۷ درصد در سال ۲۰۲۵ و ۴.۳ درصد در سال ۲۰۲۶ کاهش خواهد یافت. این کاهش نرخ رشد اقتصادی، چشمانداز تقاضا برای انرژی را تحت تأثیر قرار داده است.
از سوی دیگر، زمستان معتدلتر نسبت به سالهای گذشته، موجب کاهش مصرف گاز برای گرمایش خانگی شده و تقاضا در بخش مسکونی، بهویژه در مناطق شمالی چین کاهش یافته است.
کاهش واردات الانجی به چین تأثیراتی نیز در بازار جهانی انرژی بر جای گذاشته است. با افت تقاضای چین، حجم گاز موجود در بازارهای نقدی افزایش یافته و فشار برای تأمین منابع LNG در دیگر کشورها مانند ژاپن، هند و اروپا کاهش یافته است.
طبق گزارشها، قیمت معاملات نقدی الانجی در بازار آسیا از ۱۶.۵۰ دلار به ازای هر میلیون بیتییو در فوریه، به حدود ۱۱ دلار در ماه مه ۲۰۲۵ کاهش یافته است. این در حالی است که چین در صورت افزایش قیمت گاز نقدی به بالای ۱۰ دلار، ترجیح میدهد از تولید داخلی یا گاز خط لولهای استفاده کند.
در نهایت، بر اساس گزارش پایگاه خبری “اویل پرایس”، توقف واردات الانجی از آمریکا، قراردادهای بلندمدت با ارزش سالانه ۲۰ میلیون تن را در معرض خطر قرار داده است. بسیاری از خریداران چینی، محمولههای آمریکایی را به بازار اروپا میفروشند و همزمان به دنبال بستن قراردادهای جدید با صادرکنندگان آسیایی و خاورمیانهای هستند. این اقدام میتواند رشد صادرات LNG آمریکا را در آینده کاهش دهد.
