افتتاح بخش جدید راه‌آهن پرسرعت چین میان چونگ‌کینگ و کیان‌جیانگ با هدف توسعه تجارت منطقه‌ای
چین با راه‌اندازی یکی دیگر از پروژه‌های کلان حمل‌ونقل ریلی، گام تازه‌ای در توسعه شبکه عظیم راه‌آهن پرسرعت خود برداشته است. به گزارش منابع خبری معتبر از جمله خبرگزاری رسمی چین و همچنین پایگاه خبری نیوزویک، آغاز به کار بخش ۲۴۲ کیلومتری مسیر راه‌آهن پرسرعت چونگ‌کینگ-شیامن با حرکت نخستین قطار از ایستگاه راه‌آهن شرقی چونگ‌کینگ به ایستگاه کیان‌جیانگ، نه‌تنها از نظر حمل‌ونقل بلکه از منظر تحرک اقتصادی منطقه جنوب غربی چین اهمیت ویژه‌ای دارد.
بر اساس تازه‌ترین داده‌های اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن در سال ۲۰۲۳، چین با در اختیار داشتن بیش از ۴۰ هزار کیلومتر خطوط عملیاتی راه‌آهن پرسرعت، همچنان به عنوان بزرگ‌ترین شبکه ریلی پرسرعت جهان شناخته می‌شود؛ شبکه‌ای که تقریبا دو برابر مجموع خطوط پرسرعت تمام کشورهای دیگر است. همین موضوع، موقعیت ممتاز چین را در عرصه لجستیک و حمل‌ونقل سریع مسافر و کالا تثبیت کرده و مزیت رقابتی بزرگی در اختیار اقتصاد این کشور گذاشته است.
کاهش زمان سفر و افزایش بهره‌وری تجارت
این خط تازه تأسیس با حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده و ظرفیت تردد روزانه تا ۵۴ قطار را دارد که انتظار می‌رود حجم چشمگیری از مسافران و محموله‌های تجاری را در محور جنوب غربی چین جابه‌جا کند. تکمیل این بخش، یک خلأ حمل‌ونقلی مهم میان چونگ‌کینگ و مرکز استان هونان یعنی شهر چانگشا را پر کرده و بدین ترتیب دسترسی به قطب‌های صنعتی و اقتصادی منطقه را آسان‌تر ساخته است. به گفته یانگ ژیونگ، از مقام‌های ارشد شرکت راه‌آهن منطقه‌ای، این مسیر باعث می‌شود مسافران در زمانی حدود دو ساعت و نیم از چونگ‌کینگ شرقی به ژانگجیاجی برسند و سفر میان چنگدو شرقی و چانگشا نیز به حدود شش ساعت کاهش یابد.
به طور کلی، با بهره‌برداری از این مسیر، زیرساخت‌های حمل‌ونقل میان حلقه اقتصادی چنگدو-چونگ‌کینگ و منطقه موسوم به چانگشا-ژوژو-شیانگتان به شکل معناداری تقویت می‌شود. علاوه بر این، بخش‌هایی از این پروژه که در مسیر اتصال به بندر مهم شیامن در حال تکمیل هستند، در آینده نزدیک دسترسی داخلی به ساحل جنوب شرقی چین را بهبود خواهند داد و در نتیجه کارآمدی زنجیره تأمین و صادرات از این نواحی را ارتقاء خواهند بخشید.
گسترش کریدور اقتصادی داخلی به ساحلی
این مسیر بخشی از کریدور جامع راه‌آهن پرسرعت چونگ‌کینگ-شیامن محسوب می‌شود که در کنار بخش گانژو به شیامن و پروژه در حال ساخت چانگشا به گانژو، در نهایت به اتصال کامل مناطق پرجمعیت داخلی چین به بنادر ساحلی کمک خواهد کرد. کارشناسان حمل‌ونقل معتقدند بهره‌برداری از این مسیر می‌تواند تا حد زیادی فشار وارد بر مسیرهای جاده‌ای را کاهش دهد و به کاهش هزینه‌های لجستیک در مقیاس کلان کمک کند. این موضوع به‌ویژه در انتقال کالاهایی که از طریق بندر شیامن وارد یا صادر می‌شوند، اهمیتی دوچندان دارد و می‌تواند بر رقابت‌پذیری صنایع تولیدی مستقر در نواحی داخلی چین نیز تأثیر مثبت بگذارد.
همچنین در گزارش سایت نیوزویک اشاره شده است که مسیر جدید چونگ‌کینگ به کیان‌جیانگ به عنوان یک محور حمل‌ونقل مدرن، ظرفیت رشد اجتماعی و اقتصادی مناطق پیرامون خود را تقویت می‌کند و راه را برای سرمایه‌گذاری‌های جدید و گردش سرمایه بیشتر هموار می‌سازد. در سال‌های اخیر، دولت چین تمرکز جدی بر توسعه زیرساخت‌های ریلی پرسرعت گذاشته و این سیاست موجب شده بسیاری از شهرهای میانی و کوچک، از مزایای اقتصادی ناشی از اتصال به شبکه ریلی برخوردار شوند.
چشم‌انداز توسعه و مسیرهای آتی
کارشناسان اقتصادی بر این باورند که در صورت تکمیل کامل کریدور چونگ‌کینگ-شیامن، مسیر جدید نه‌تنها کارآمدی سیستم حمل‌ونقل چین را افزایش خواهد داد، بلکه موجب رشد تجارت داخلی و کاهش فاصله بازارهای مصرف از قطب‌های تولید خواهد شد. با توجه به روند رو به رشد اقتصاد چین و سیاست توسعه‌محور دولت مرکزی، انتظار می‌رود در آینده بخش‌های در دست ساخت این کریدور نیز به بهره‌برداری برسند و قابلیت‌های لجستیکی این محور را به سطحی کم‌نظیر برسانند. شیامن به عنوان یکی از بزرگ‌ترین بنادر چین، با اتصال کامل به این مسیر پرسرعت، امکان جابه‌جایی سریع‌تر کالاها را برای تولیدکنندگان داخلی فراهم خواهد ساخت.
در مجموع، با پیشرفت پروژه‌های ریلی مشابه، چین جایگاه خود را به عنوان بزرگ‌ترین بازیگر در عرصه حمل‌ونقل ریلی پرسرعت تثبیت کرده است. کارشناسان حمل‌ونقل پیش‌بینی می‌کنند همین روند گسترش، علاوه بر تقویت پیوندهای منطقه‌ای، عاملی کلیدی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی و افزایش بهره‌وری در شبکه حمل‌ونقل ملی باشد. نکته قابل‌توجه اینکه این مسیرها نه‌تنها برای سفرهای مسافری، بلکه برای حمل‌ونقل سریع کالا و کاهش هزینه‌های تجارت داخلی نیز بسیار ارزشمند ارزیابی می‌شوند.
- – پروژه راه‌آهن پرسرعت چونگ‌کینگ-شیامن از سال ۲۰۲۰ آغاز شده و گام به گام در حال تکمیل است.
- – سرعت عملیاتی قطارهای این خط به ۳۵۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و روزانه ۵۴ قطار قابلیت تردد خواهند داشت.
- – طبق ارزیابی کارشناسان، این مسیر به تقویت رقابت‌پذیری اقتصادی مناطق داخلی چین کمک خواهد کرد.
با توجه به اهداف توسعه‌ای چین و برنامه‌های آتی این کشور برای توسعه تجارت داخلی و خارجی، به نظر می‌رسد تکمیل پروژه‌های مشابه در سال‌های آینده همچنان در اولویت قرار داشته باشد. طبق آمارهای منتشر شده توسط اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن و رسانه‌های معتبر بین‌المللی، پیشتازی چین در بخش خطوط پرسرعت نه تنها حمل‌ونقل مسافر را متحول ساخته بلکه زیرساخت صادراتی و وارداتی کشور را هم به طرز چشمگیری تقویت کرده است.
