تعرفه خودروهای چینی و تاثیر آن بر مسیر تجارت خودروی انگلیس و اروپا
اتحادیه اروپا و انگلیس در حال بررسی اختلافهای تجاری مرتبط با صنعت خودرو هستند و موضوع تعرفه خودروهای چینی به یکی از محورهای اصلی این مذاکرات تبدیل شده است. بر اساس گزارشهای منتشرشده، بروکسل به لندن اعلام کرده است که افزایش تعرفه واردات خودروهای چینی و هماهنگتر شدن سیاستهای تجاری انگلیس با اتحادیه اروپا میتواند از ایجاد محدودیتهای احتمالی برای صادرات کالاهای انگلیسی به بازار اروپا جلوگیری کند.
گزارش فایننشال تایمز به نقل از منابع آگاه نشان میدهد که اتحادیه اروپا در پاسخ به درخواست انگلیس برای برخورد برابر با محصولات این کشور، پیشنهاد کرده است لندن همکاری تجاری خود با این بلوک را افزایش دهد. یکی از موضوعات مطرحشده، پیوستن انگلیس به اتحادیه گمرکی اروپا است؛ اقدامی که به گفته یک مقام اروپایی میتواند بخشی از نگرانیهای مربوط به تفاوت تعرفهها و قوانین مبدا کالا را کاهش دهد.
مقامهای اروپایی نگران هستند که اختلاف میان سیاست تعرفهای انگلیس و اتحادیه اروپا، زمینه انتقال برخی کالاهای چینی از مسیر انگلیس به بازار اروپا را فراهم کند. به همین دلیل، هماهنگی بیشتر در حوزه تجارت خودرو و قطعات آن به عنوان یکی از راهکارهای کاهش این نگرانیها مطرح شده است. این موضوع برای صنعت خودروی انگلیس اهمیت زیادی دارد، زیرا بسیاری از شرکتهای فعال در این بخش بخشی از زنجیره تامین خود را با کارخانهها و تولیدکنندگان اروپایی مرتبط کردهاند.
سیاست ساخت اروپا و تاثیر آن بر زنجیره تامین خودرو
سیاست ساخت اروپا با هدف افزایش سهم تولید داخلی در صنایع راهبردی و کاهش وابستگی به قطعات و محصولات وارداتی از چین مطرح شده است. صنعت خودرو، به ویژه خودروهای برقی، یکی از بخشهایی است که بیشترین تاثیر را از این رویکرد دریافت میکند، زیرا تولید این خودروها به باتری، مواد اولیه و قطعات الکترونیکی وابستگی زیادی دارد.
شرکتهای خودروسازی اروپایی در سالهای اخیر نسبت به افزایش رقابت با تولیدکنندگان چینی واکنش نشان دادهاند. برخی از خودروسازان اروپایی اعلام کردهاند که رشد واردات خودروهای ارزانتر چینی میتواند فشار بیشتری بر تولیدکنندگان داخلی وارد کند. در مقابل، برخی مدیران صنعت خودرو درباره افزایش تعرفهها هشدار داده و بر حفظ رقابتپذیری، کاهش هزینههای تولید و ایجاد شرایط پایدار برای تجارت تاکید کردهاند.
بر اساس گزارشهای صنعتی، یکی از چالشهای اصلی خودروسازان اروپایی وابستگی بخشی از زنجیره تولید به چین است. حتی برخی خودروهایی که در اروپا تولید میشوند، ممکن است از قطعات یا مواد اولیه تامینشده از بازار چین استفاده کنند. همین مسئله باعث شده است تعریف دقیق «تولید اروپایی» در سیاستهای جدید تجاری اهمیت بیشتری پیدا کند.
انجمن خودروسازان اروپا نیز درباره تغییرات قوانین مربوط به مبدا قطعات خودروهای برقی هشدار داده و اعلام کرده است که اجرای سریع برخی مقررات میتواند هزینههای بیشتری به صنعت خودرو تحمیل کند. این نگرانی به ویژه درباره باتری خودروهای برقی مطرح شده است، زیرا ظرفیت تولید داخلی باتری در اروپا هنوز پاسخگوی تمام نیازهای این صنعت نیست.
فشار تجاری اروپا برای کاهش وابستگی به چین
اتحادیه اروپا در ماههای اخیر اقدامات مختلفی را برای مدیریت تراز تجاری خود با چین بررسی کرده است. اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، در سخنرانی وضعیت اتحادیه اعلام کرده بود که این بلوک از ابزارهای موجود برای کاهش کسری تجاری خود با چین استفاده خواهد کرد. این رویکرد در حوزه خودرو نیز با بررسی سیاستهای تعرفهای و مقررات حمایتی دنبال شده است.
بر اساس دادههای منتشرشده از سوی نهادهای اروپایی، بخش قابل توجهی از مواد اولیه مهم مورد استفاده در صنایع جدید، از جمله فناوریهای مرتبط با خودروهای برقی، همچنان از چین تامین میشود. همین وابستگی باعث شده است اتحادیه اروپا همزمان با توسعه ظرفیتهای تولید داخلی، سیاستهای تجاری جدیدی را برای صنایع کلیدی دنبال کند.
در این شرایط، انگلیس تلاش دارد شرکتهای خود را در چارچوب برنامههای صنعتی اروپا حفظ کند. مقامهای انگلیسی اعلام کردهاند که حذف این کشور از برخی طرحهای حمایتی اروپایی میتواند بر فعالیت کارخانهها، تامین قطعات و صادرات خودرو تاثیر بگذارد. صنعت خودرو یکی از بخشهای مهم اقتصاد انگلیس محسوب میشود و ارتباط گستردهای با بازار اروپا دارد.
موضوع تعرفه خودروهای چینی تنها به واردات خودروهای کامل محدود نمیشود و قطعات، باتریها و مواد اولیه مورد نیاز این صنعت را نیز دربرمیگیرد. تغییر در سیاستهای تجاری میتواند بر تصمیمهای سرمایهگذاری شرکتهای خودروسازی، مسیر تامین قطعات و هزینههای تولید در بازار اروپا و انگلیس اثرگذار باشد.
گفتوگوهای میان انگلیس و اتحادیه اروپا درباره نحوه همکاری تجاری همچنان ادامه دارد و دو طرف در تلاش هستند چارچوبی برای حفظ جریان تجارت خودرو و قطعات آن ایجاد کنند. نتیجه این مذاکرات میتواند بر نحوه اجرای مقررات جدید صنعتی اروپا و روابط تجاری میان دو بازار تاثیر بگذارد.
