تسلا به پرداخت ۳۲۹ میلیون دلار جریمه در پرونده تصادف مرگبار محکوم شد
هیئت منصفه دادگاه فدرال در میامی، ایالت فلوریدا، روز جمعه شرکت خودروسازی «تسلا» را در ارتباط با یک تصادف مرگبار در سال ۲۰۱۹ که توسط خودروی مدل S مجهز به سیستم اتوپایلوت این شرکت رخ داده بود، مقصر شناخت و این شرکت را به پرداخت مجموعاً ۳۲۹ میلیون دلار جریمه محکوم کرد.
بر اساس گزارش رسانههای بینالمللی، این مبلغ شامل ۱۲۹ میلیون دلار غرامت به بازماندگان و ورثه قربانی و همچنین ۲۰۰ میلیون دلار خسارت تنبیهی است. این حکم، اولین محکومیت تسلا در یک پرونده مرگ شخص ثالث ناشی از عملکرد سیستم اتوپایلوت محسوب میشود.
جزئیات پرونده
این محاکمه مربوط به حادثهای است که در تاریخ ۲۵ آوریل ۲۰۱۹ در منطقه «کی لارگو» فلوریدا رخ داد. در این حادثه، خودروی مدل S تسلا که راننده آن «جورج مکگی» بود، با سرعت تقریبی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از یک تقاطع عبور کرد و به یک خودروی شاسیبلند پارک شده برخورد کرد. این برخورد منجر به مرگ «ناویل بناویدس» ۲۲ ساله و مصدومیت جدی نامزد وی، «دیلون آنگولو» شد.
طبق مستندات ارائه شده در دادگاه، راننده در زمان وقوع حادثه در حال تلاش برای برداشتن تلفن همراهی بود که روی کف خودرو افتاده بود. وی از تابلو ایست و چراغ قرمز عبور کرد و هیچ هشدار توقفی از سیستم اتوپایلوت دریافت نکرد.
واکنش وکلای شاکیان
وکلای شاکیان اعلام کردند که این نخستین دادگاه مربوط به مرگ غیرعمد شخص ثالث به دلیل عملکرد سیستم اتوپایلوت تسلا است که به مرحله صدور حکم محکومیت علیه شرکت رسیده است. به گفته آنها، تسلا با دعاوی مشابه متعددی روبرو بوده که اغلب پیش از رسیدن به دادگاه یا رد شدهاند یا از طریق توافق خارج از دادگاه حلوفصل شدهاند.
شاکیان در این پرونده خواستار غرامت ۳۴۵ میلیون دلاری بودند. آنها استدلال کردند که نقص در عملکرد نرمافزار سیستم اتوپایلوت، عامل اصلی این حادثه بوده است.
دفاعیه تسلا
تسلا در دفاعیات خود تاکید کرد که مسئولیت اصلی بر عهده راننده بوده و سیستم اتوپایلوت به معنای رانندگی کاملاً خودکار نیست. با این حال، هیئت منصفه با بررسی شواهد، شرکت تسلا را در وقوع این حادثه مقصر دانست. بر اساس حکم دادگاه، تسلا ۳۳ درصد مسئولیت حادثه را بر عهده دارد و باید بخشی از غرامت و کل خسارت تنبیهی را پرداخت کند.
پیامدهای احتمالی برای تسلا
کارشناسان حقوقی اعلام کردهاند که این حکم میتواند باعث افزایش هزینه توافقات تسلا در پروندههای مشابه در آینده شود. «الکس لمان»، استاد دانشکده حقوق دانشگاه مارکت، اظهار داشت که این حکم ممکن است به عنوان یک نقطه عطف در دعاوی مرتبط با سیستمهای رانندگی خودکار محسوب شود.
از سوی دیگر، «فیلیپ کوپمن»، استاد مهندسی دانشگاه کارنگی ملون، گفت که هرچند عملکرد راننده در این حادثه بدون نقص نبوده، اما هیئت منصفه با تمرکز بر نقص احتمالی در نرمافزار اتوپایلوت، تسلا را مقصر دانسته است.
واکنش بازار سهام
پس از انتشار این خبر، ارزش سهام تسلا در معاملات روز جمعه ۱.۸ درصد کاهش یافت و در طول هفته نیز افتی معادل ۴.۲۵ درصد را تجربه کرد. تحلیلگران بازار معتقدند این حکم میتواند بر دیدگاه سرمایهگذاران نسبت به برنامههای آینده تسلا در حوزه فناوری رانندگی خودکار و پروژه روبوتاکسی تأثیر بگذارد.
برنامه تسلا برای تجدیدنظر
تسلا پس از صدور این حکم اعلام کرد که قصد دارد نسبت به آن درخواست تجدیدنظر ارائه دهد. این شرکت همچنان بر ایمن بودن فناوری اتوپایلوت و نقش کلیدی راننده در استفاده صحیح از این سیستم تأکید دارد.
سابقه کاهش فروش تسلا
این حکم در شرایطی صادر میشود که تسلا ماه گذشته میلادی، بزرگترین کاهش فروش سهماهه خود در بیش از یک دهه گذشته را ثبت کرده و سود آن کمتر از پیشبینیهای والاستریت بوده است. گزارشها حاکی است که کاهش تقاضا برای محصولات تسلا، فشار مضاعفی بر این شرکت وارد کرده است.
جزئیات مبلغ جریمه
- ۱۲۹ میلیون دلار به عنوان غرامت به ورثه قربانی و بازمانده حادثه
- ۲۰۰ میلیون دلار به عنوان خسارت تنبیهی علیه تسلا
این حکم در دادگاه فدرال میامی صادر شده و میتواند بر روند رسیدگی به پروندههای مشابه در سراسر ایالات متحده تأثیرگذار باشد.
نتیجهگیری خبر
پرونده اخیر، یکی از مهمترین چالشهای حقوقی پیش روی تسلا در سالهای اخیر محسوب میشود و کارشناسان معتقدند که نتیجه آن ممکن است مسیر آینده این شرکت را در زمینه توسعه فناوریهای خودران تغییر دهد. با وجود برنامهریزی تسلا برای آغاز تولید روبوتاکسی در سال آینده میلادی، حکم صادره میتواند روند پیشرفت این پروژه را تحت تأثیر قرار دهد.
