اتصال کارت سوخت به کارت بانکی در انتظار ابلاغ دستورالعمل اجرایی؛ زیرساختها آماده است
مدیر سامانه هوشمند سوخت از آخرین وضعیت اجرای طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی خبر داد و اعلام کرد اجرای این طرح منوط به ابلاغ دستورالعمل اجرایی به وزارت نفت است و با وجود آماده بودن زیرساختهای فنی، هنوز این ابلاغیه صادر نشده است.
به گزارش ایسنا، عباس باصفا با اشاره به روند اجرای طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی اظهار کرد: مجری این طرح وزارت امور اقتصادی و دارایی با مشارکت وزارت ارتباطات و بانک مرکزی است و تاکنون تنها چارچوب کلی آن به مجموعههای مرتبط ابلاغ شده است.
وی افزود: به محض دریافت دستورالعمل اجرایی، امکان پیادهسازی طرح در سامانه هوشمند سوخت وجود دارد و آمادگی لازم برای اجرای آن فراهم شده است. به گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت، زیرساختهای فنی مورد نیاز برای اتصال کارت سوخت به کارت بانکی در سامانه پیشبینی و آمادهسازی شده و از نظر نرمافزاری مانعی برای اجرا وجود ندارد.
باصفا در ادامه با اشاره به چالشهای اولیه اجرای این طرح گفت: در مراحل ابتدایی، برخی مسائل فنی و زیرساختی وجود داشت که به دستگاههای متولی منتقل شده و در حال پیگیری است. وی تأکید کرد هماهنگیهای بین دستگاهی برای اجرای کامل طرح در حال انجام است.
مدیر سامانه هوشمند سوخت که در یک برنامه تلویزیونی سخن میگفت، هدف از اجرای طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی را افزایش شفافیت در شناسایی مصرفکننده واقعی سوخت و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه عنوان کرد. وی تصریح کرد یکی از اهداف اصلی این طرح، جلوگیری از استفاده از کارتهای مهاجر و کاهش انحراف در نظام توزیع سوخت است.
وی درباره نحوه اجرای فنی طرح توضیح داد: در فرآیند جدید، هیچگونه تغییر سختافزاری در جایگاههای عرضه سوخت ایجاد نشده است و تمامی اصلاحات صرفاً در بخش نرمافزاری انجام میشود. به گفته باصفا، تجهیزات فعلی جایگاهها بدون تغییر باقی میماند و نیاز به تعویض دستگاه یا نصب تجهیزات جدید وجود ندارد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت در تشریح تفاوت مدل جدید با مدل پیشین اظهار کرد: در مدل قبلی، سهمیه سوخت بهصورت مشخص تعریف میشد؛ برای مثال ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر با نرخ ۳ هزار تومان و مبلغ همزمان روی نمایشگر قابل مشاهده بود. اما در مدل جدید، هنگام سوختگیری تنها مقدار لیتراژ روی نمایشگر نازل نشان داده میشود و مبلغ نهایی پس از پایان عملیات سوختگیری و از طریق دستگاه کارتخوان محاسبه و اعلام خواهد شد.
وی افزود: اطلاعات مربوط به میزان سوختگیری پس از پایان فرآیند، برای محاسبه نهایی به سوئیچ مرکزی در وزارت امور اقتصادی و دارایی ارسال میشود. در این سوئیچ مرکزی، ابتدا برداشت از سهمیه با نرخ نخست انجام میشود و در صورت اتمام سهمیه، محاسبه بر اساس نرخهای بعدی صورت میگیرد.
باصفا در توضیح بیشتر گفت: به عنوان نمونه اگر فردی ۱۰، ۳۰ یا ۴۰ لیتر سوختگیری کند، تنها عدد لیتراژ روی نمایشگر نازل نمایش داده میشود و محاسبه مبلغ بر اساس سهمیه و نرخهای مصوب، در زمان پرداخت و از طریق شبکه پرداخت انجام میشود.
مدیر سامانه هوشمند سوخت همچنین تأکید کرد که سقف هر بار سوختگیری، مانند گذشته بر اساس ضوابط تعیینشده اعمال خواهد شد و تغییر جدید صرفاً در نحوه محاسبه و اتصال به شبکه بانکی است. وی گفت مبلغ نهایی پس از اتمام عملیات سوختگیری و در مرحله پرداخت مشخص خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به هماهنگی میان دستگاههای مختلف برای اجرای این طرح اظهار کرد: وزارت امور اقتصادی و دارایی به عنوان مجری طرح، با همکاری وزارت ارتباطات و بانک مرکزی چارچوب اجرایی را دنبال میکند و پس از ابلاغ دستورالعمل اجرایی، سامانه هوشمند سوخت آمادگی پیادهسازی کامل آن را دارد.
باصفا در پایان تصریح کرد: تغییرات پیشبینیشده در این طرح صرفاً با هدف بهروزرسانی نظام محاسبه و اتصال به شبکه پرداخت انجام شده است و برای مردم و جایگاهداران در حوزه تجهیزات، تغییری ایجاد نخواهد شد. وی افزود اجرای این طرح پس از ابلاغ رسمی دستورالعمل اجرایی آغاز خواهد شد.
بر اساس اعلام مدیر سامانه هوشمند سوخت، در حال حاضر چارچوب کلی طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی مشخص شده است، اما اجرای عملیاتی آن به صدور دستورالعمل اجرایی وابسته است. به گفته وی، با تکمیل هماهنگیهای لازم میان دستگاههای ذیربط و ابلاغ رسمی دستورالعمل، امکان اجرای این طرح در سراسر کشور فراهم خواهد شد.
