جریمه ۱۶۵ میلیون دلاری فورد به دلیل نقص در دوربین عقب خودروها
شرکت خودروسازی فورد به دلیل تأخیر در فراخوان خودروهای دارای نقص در دوربین عقب و ارائه اطلاعات ناقص و نادرست به سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) با جریمه‌ای تا سقف ۱۶۵ میلیون دلار مواجه شد. این جریمه یکی از بزرگ‌ترین جریمه‌های اعمال‌شده توسط این سازمان است و نشان‌دهنده تأکید NHTSA بر اهمیت ایمنی خودروها و پاسخگویی تولیدکنندگان است.
جزئیات جریمه و تعهدات فورد بر اساس توافق‌نامه‌ای که بین فورد و NHTSA به امضا رسیده است، این شرکت باید ۶۵ میلیون دلار جریمه نقدی بپردازد. علاوه بر این، مبلغ ۵۵ میلیون دلار دیگر به‌صورت تعلیقی در نظر گرفته شده است. این مبلغ ممکن است کاهش یابد یا به‌طور کامل لغو شود، در صورتی که فورد اقداماتی برای بهبود فرآیندهای شناسایی نقص‌ها و اطلاع‌رسانی سریع به NHTSA انجام دهد.
فورد همچنین متعهد شده است ۴۵ میلیون دلار برای ارتقای تحلیل داده‌ها، ایجاد سیستم‌های جدید برای اشتراک‌گذاری اطلاعات و تأسیس یک مرکز اختصاصی برای آزمایش قطعات دوربین عقب هزینه کند.
مشکلات فنی و تأخیر در فراخوان این نقص مربوط به مدارهای معیوب در دوربین‌های عقب است که باعث از کار افتادن آن‌ها در برخی مدل‌های خودروهای فورد شده است. در سال ۲۰۲۰، فورد بیش از ۶۲۰ هزار خودرو از مدل‌های مختلف، از جمله سری F، موستانگ و چندین مدل شاسی‌بلند را به دلیل این نقص فراخوان کرد.
با این حال، بررسی‌های NHTSA نشان داد که فورد در شناسایی و گزارش دقیق این مشکل ناکام بوده است. این سازمان در سال ۲۰۲۱ تحقیقات خود را آغاز کرد و مشخص شد که فورد برخی از خودروهای آسیب‌دیده را شناسایی نکرده است. این فراخوان‌ها در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ گسترش یافتند.
واکنش سازمان و شرکت فورد سوفی شولمن، معاون NHTSA، در این‌باره گفت: “فراخوان‌های به‌موقع و دقیق برای حفظ ایمنی در جاده‌ها حیاتی هستند. وقتی تولیدکنندگان وظایف خود را به درستی انجام ندهند، ما آن‌ها را پاسخگو خواهیم کرد.”
فورد در بیانیه‌ای اعلام کرد: “ما از فرصت حل این موضوع با NHTSA قدردانی می‌کنیم و همچنان به بهبود مستمر ایمنی و رعایت مقررات متعهد هستیم.” این شرکت تأکید کرد که برنامه‌هایی برای بهبود تحلیل داده‌ها و افزایش قابلیت‌های آزمایش داخلی در دست اجرا دارد.
دومین جریمه بزرگ تاریخ NHTSA این جریمه دومین جریمه بزرگ اعمال‌شده توسط NHTSA است. پیش از این، در سال ۲۰۱۵، شرکت ژاپنی تاکاتا به دلیل نقص در کیسه‌های هوا، جریمه‌ای ۲۰۰ میلیون دلاری دریافت کرده بود. اقدام NHTSA در پرونده فورد بار دیگر نشان‌دهنده عزم این سازمان برای ارتقای ایمنی جاده‌ها و پاسخگو نگه‌داشتن تولیدکنندگان خودرو است.
