کاهش فروش خودروهای برقی در اروپا و آمریکا
در حالی که چین همچنان در حال گسترش تولید خودروهای برقی خود است، تقاضا در بازارهای اروپایی و آمریکای شمالی با کاهش مواجه شده است. بر اساس گزارش‌های اخیر، صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای که بخش قابل توجهی از انتشار گازهای گلخانه‌ای جهان را شامل می‌شود، به سمت استفاده از خودروهای الکتریکی در حال حرکت است. اما به رغم تلاش دولت‌ها برای تشویق به استفاده از خودروهای بدون آلایندگی و ارائه یارانه‌های قابل توجه در این حوزه، تغییرات سیاست‌گذاری و کاهش مشوق‌ها باعث افت رشد فروش این نوع خودروها شده است.
دولت‌ها با ارائه یارانه‌ها در سال‌های اخیر، تولید و استفاده از خودروهای برقی را به شدت تشویق کردند. به مرور زمان، بهبود در فناوری و کاهش قیمت‌ها منجر به رشد چشمگیری در بازار خودروهای برقی شد و این وسایل نقلیه به تدریج جایگاه قابل‌توجهی در میان مصرف‌کنندگان پیدا کردند. تولیدکنندگان خودرو، سرمایه‌گذاری‌های عظیمی در ساخت خودروهای الکتریکی انجام داده‌اند و خطوط تولید خود را بازسازی کرده‌اند تا تقاضا را پاسخ دهند. به نظر می‌رسید که عصر موتورهای احتراقی به پایان نزدیک باشد. اما اکنون با کاهش مشوق‌های مالی، فروش این خودروها کاهش یافته و آینده آن‌ها نامطمئن شده است.
افت چشمگیر در فروش خودروهای برقی
با اینکه چین همچنان سهم عمده‌ای در فروش جهانی دارد، تقاضای خودروهای برقی در اروپا و آمریکای شمالی کاهش یافته است. گزارش‌ها نشان می‌دهد که در سال ۲۰۲۲، فروش جهانی خودروهای برقی رشد قابل‌توجهی داشته، اما در سال ۲۰۲۳ این رشد به نصف کاهش یافته است. در اروپا، سهم بازار خودروهای برقی کاهش یافته و در کشورهای پیشرو مانند آلمان، فروش آن‌ها با افت قابل توجهی مواجه شده است.
عوامل کاهش فروش خودروهای برقی
کارشناسان معتقدند که افزایش قیمت خودروهای برقی و عدم اعتماد به زیرساخت‌های لازم برای شارژ آن‌ها از عوامل اصلی این کاهش تقاضا است. بسیاری از خریداران هنوز نسبت به خودروهای برقی تردید دارند و نبود جایگاه‌های شارژ کافی در مسیرهای طولانی، نگرانی‌های زیادی ایجاد کرده است. علاوه بر این، خودروهای برقی همچنان قیمت بالاتری نسبت به خودروهای سنتی دارند و این موضوع نیز به کاهش فروش کمک کرده است.
تأثیر بر صنعت خودرو
با کاهش تقاضا، برخی خودروسازان مانند فورد و جنرال موتورز، سرمایه‌گذاری‌های خود را در حوزه خودروهای برقی کاهش داده‌اند. این شرکت‌ها به طور جدی در حال بررسی راهکارهای جدید برای مدیریت هزینه‌ها و افزایش سودآوری هستند. این کاهش رشد، به ویژه در بازارهای آمریکای شمالی و اروپا، تهدیدی جدی برای صنعت خودرو به شمار می‌آید.
