بررسی سیستم‌های خودران تسلا توسط آژانس ایمنی آمریکا
آژانس ایمنی بزرگراه‌های ملی آمریکا (NHTSA) اعلام کرد که در حال بررسی سیستم‌های خودران تسلا است. این ارزیابی ۲.۴ میلیون خودروی تسلا از مدل‌های مختلف تولید شده بین سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۴ را شامل می‌شود.
به گزارش منابع رسمی، این بررسی به عنوان اولین گام به سوی فراخوانی احتمالی علیه شرکتی که به مدیریت ایلان ماسک، میلیاردر مشهور، اداره می‌شود، مطرح است. با این حال، تسلا هنوز به درخواست شبکه BBC برای پاسخ به این تحقیقات واکنش نشان نداده است.
این ارزیابی به دنبال وقوع چهار حادثه مرتبط با استفاده از نرم‌افزار “خودران کامل” یا FSD تسلا آغاز شده است. به گفته NHTSA، این حوادث در شرایطی با کاهش دید جاده رخ داده‌اند، به‌ویژه به دلیل مه و تابش خیره‌کننده نور خورشید. در یکی از این حوادث، یک عابر پیاده جان باخت و در حادثه‌ای دیگر، فرد دیگری مجروح شد.
هدف اصلی این ارزیابی، بررسی توانایی سیستم‌های خودران تسلا در تشخیص کاهش دید و واکنش مناسب به آن است. همچنین، این آژانس به‌دنبال یافتن دیگر تصادفات احتمالی است که تحت شرایط مشابه رخ داده باشند.
در اطلاعیه NHTSA، به کاربران تأکید شده است که با وجود نام “خودران کامل”، این سیستم در واقع تنها یک سیستم رانندگی خودکار جزئی است.
این اطلاعیه یک هفته پس از رونمایی ایلان ماسک از خودروی جدید “سایبرکب” در استودیوی وارنر برادرز در کالیفرنیا منتشر شد. در این رویداد، ماسک از خودروی روباتاکسی کاملاً خودران که بدون فرمان و پدال عمل می‌کند، خبر داد و وعده داد که این خودرو تا سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه خواهد شد. اما برخی تحلیلگران و سرمایه‌گذاران به‌طور کامل متقاعد نشده و پس از این رونمایی، سهام تسلا ۸ درصد کاهش یافت.
در مقایسه با شرکت Waymo، وابسته به آلفابت (شرکت مادر گوگل)، سیستم‌های خودران تسلا به دوربین‌ها و هوش مصنوعی متکی هستند. این رویکرد که توسط ماسک به‌کار گرفته شده، هزینه کمتری دارد، اما برخلاف Waymo از حسگرهای پیشرفته‌ای مانند لیدار و رادار که برای خودروهای بدون راننده این شرکت حیاتی هستند، بهره نمی‌برد.
این تحقیقات نشان‌دهنده تردیدهای موجود در مورد سیستم‌های خودران تسلا و نحوه عملکرد آن‌ها در شرایط پیچیده رانندگی است. NHTSA قصد دارد با انجام این بررسی‌ها اطمینان حاصل کند که این سیستم‌ها از ایمنی لازم برخوردارند.