پیشرفت ۱۰۰ درصدی در ساخت راه‌ها و راه‌آهن کشور در سال ۱۴۰۲
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرده است که در سال ۱۴۰۲ بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر از انواع راه‌ها و راه‌آهن در سراسر کشور احداث شده است. این دستاورد باعث شد تا شرکت در گروه زیربنایی و توسعه زیرساخت جشنواره شهید رجایی به عنوان برترین عملکرد شناخته شود.
خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت، از افتتاح ۲۳۵ کیلومتر مسیر آزادراهی در سال ۱۴۰۲ خبر داد. او اظهار داشت که این پروژه‌ها شامل بهره‌برداری از آزادراه شیراز-اصفهان، که طولانی‌ترین مسیر آزادراهی کشور و نخستین آزادراهی است که مرکز را به جنوب کشور متصل می‌کند، همچنین افتتاح باند رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال و بخش پایانی آزادراه منجیل-رودبار است.
رشد ۲.۵ برابری در افتتاح آزادراه‌ها
خادمی افزود: “در سال گذشته، افتتاح مسیرهای آزادراهی در مقایسه با میانگین سالانه برنامه‌های پنجم و ششم توسعه، ۲.۵ برابر رشد داشته است.” این میزان رشد نشان‌دهنده تمرکز ویژه بر توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور است.
احداث ۱۹۵ کیلومتر خط آهن در سال ۱۴۰۲
به گفته خادمی، یکی دیگر از دستاوردهای بزرگ سال گذشته، بهره‌برداری از دو مسیر ریلی جدید به طول ۱۹۵ کیلومتر بوده است. این دو مسیر شامل راه‌آهن همدان-سنندج و بستان آباد-خاوران هستند که به عنوان دو طرح کلیدی کشور در زمینه توسعه شبکه ریلی به بهره‌برداری رسیدند. همچنین راه‌آهن رشت-بندر کاسپین در بهار امسال نیز به عنوان بخشی از برنامه‌های توسعه ریلی کشور افتتاح شد.
ساخت ۸۰۰ کیلومتر راه و بزرگراه در سال گذشته
خادمی همچنین به تکمیل ۸۰۰ کیلومتر از شریان‌های حمل و نقل جاده‌ای در سال ۱۴۰۲ اشاره کرد و گفت: “تکمیل مسیرهای بزرگراهی کشور با هدف اتصال به مبادی ورودی و خروجی، و رفع گلوگاه‌های ترافیکی در استان‌های مختلف کشور، به ثبت رکوردی جدید در توسعه بزرگراه‌های کشور در سال گذشته منجر شده است.”
پروژه‌های کلان راهسازی و پل‌سازی در سال ۱۴۰۲
خادمی در ادامه به حجم عملیات اجرایی در پروژه‌های راهسازی سال گذشته اشاره کرد و افزود: “۳۶ میلیون متر مکعب عملیات خاکی معادل احداث یک سد خاکی در کنار حفاری ۱۸.۳ کیلومتر تونل که ۱۷.۴ کیلومتر آن نیز تکمیل شده، حدود ۵ درصد از کل تونل‌های موجود در کشور را تشکیل می‌دهد.” او همچنین احداث پل سردار شهید حاج قاسم سلیمانی به طول ۲۶۴ متر و در ارتفاع ۱۱۰ متری از کف دره در مسیر اصفهان-شیراز را یکی از شاهکارهای مهندسی کشور دانست که به بهره‌برداری رسید و در پنجمین کنفرانس بین‌المللی پل دانشگاه صنعتی امیرکبیر نیز به عنوان سازه برتر انتخاب شد.
تحقق کامل اهداف سال ۱۴۰۲
خادمی اظهار داشت که برنامه‌های سال ۱۴۰۲ تقریباً به طور کامل محقق شده است. وی تاکید کرد: “تعریف و احداث کریدورهای مختلف برای اتصال به شبکه‌های ارتباطی بین‌المللی با هدف تحقق حمل و نقل چندوجهی و ایجاد درآمد پایدار برای کشور، به همراه استفاده از توان داخلی و تامین اعتبار از طریق روش‌های مختلف، از جمله تهاتر نفت، بخشی از دستاوردهای این شرکت است که در سال گذشته و همچنین سال جاری با جدیت دنبال شده است.”