قیمت جهانی نفت در معاملات صبح جمعه با افزایش تدریجی جابجایی محمولههای انرژی از تنگه هرمز کاهش یافت؛ زیرا خروج نفتکشهای بیشتری از این آبراه، نگرانی معاملهگران درباره کمبود فوری عرضه را تا حدی آرام کرد. در شروع معاملات، بهای قراردادهای آتی نفت برنت با ۱۹ سنت کاهش، معادل ۰.۲۵ درصد، به ۷۵ دلار و ۷ سنت در هر بشکه رسید. نفت وست تگزاس اینترمدیت آمریکا نیز ۱۳ سنت، برابر با ۰.۱۸ درصد، افت کرد و در سطح ۷۱ دلار و ۷۹ سنت معامله شد.
در ادامه معاملات، قیمت جهانی نفت بیشتر کاهش یافت و نفت برنت با ۲ دلار و ۴۲ سنت کاهش به ۷۲ دلار و ۸۴ سنت رسید و شاخص نفت آمریکا نیز با افت یک دلار و ۹۷ سنتی، ۶۹ دلار و ۹۵ سنت قیمت خورد.
هر دو شاخص اصلی نفت در معاملات پنجشنبه بیش از ۲ درصد افزایش یافته بودند. برخورد یک جسم ناشناس به کشتی باری در نزدیکی عمان، برنامه انتقال داوطلبانه کشتیها را موقتا متوقف کرد و هزینه ریسک حمل دریایی را بالا برد. نفت برنت در پایان آن روز با ۱.۵۲ دلار افزایش روی ۷۵ دلار و ۲۶ سنت ایستاد و وست تگزاس اینترمدیت با رشد ۱.۵۸ دلاری به ۷۱ دلار و ۹۲ سنت رسید.
افت هفتگی نفت در پی افزایش جریان محمولهها
در محاسبات ساعات ابتدایی جمعه، هر دو شاخص به سمت کاهش نزدیک به ۷ درصدی در مقیاس هفتگی حرکت میکردند. این روند، سومین کاهش هفتگی متوالی بازار را رقم زد. با گسترش افت در معاملات بعدی، کاهش هفتگی برنت به حدود ۹.۷ درصد و افت نفت آمریکا به نزدیک ۸.۸ درصد رسید. تاماس وارگا، تحلیلگر موسسه پی وی ام، گفت برداشت غالب بازار همچنان احتمال شکل گیری مازاد عرضه در آینده نزدیک است. جون گو، تحلیلگر ارشد بازار نفت در اسپارتا کامودیتیز، نیز افزایش جریان خروجی از هرمز و رشد نکردن تقاضای خرید چین را از عوامل تشدید فروش دانست.
تونی سیکامور، تحلیلگر شرکت آی جی، اعلام کرد بازار با بازگشت هزینه ریسک به قیمت جهانی نفت، سرعت از سرگیری ترافیک نفتکشها را با دقت دنبال میکند. به گفته او، معاملهگران میخواهند بدانند عبور کشتیها ادامه پیدا میکند یا موانع تازه، تولیدکنندگان را وادار خواهد کرد برنامه افزایش تولید را آهسته کنند. محدودیت بارگیری، مخازن ساحلی را پر میکند و میتواند کاهش اجباری تولید را در پی داشته باشد.
دادههای ردیابی کشتیها نشان داد انتقال نفت خام از تنگه هرمز در این هفته به بالاترین سطح از زمان آغاز اختلالات در ۲۸ فوریه رسیده است. با این حال، فعالیت این مسیر هنوز با شرایط عادی فاصله دارد. پیش از آغاز اختلالات، به طور میانگین روزانه حدود ۱۲۵ کشتی در دو جهت از تنگه عبور میکردند. عبور نفتکشها روز چهارشنبه ۲۷ فروند بود، پنجشنبه به ۲۴ فروند رسید و جمعه به ۱۳ فروند کاهش یافت.
آمار جداگانه شرکت ای ایکس اس مارین نشان داد مجموع تردد انواع کشتیها در ۲۴ ژوئن به ۶۲ عبور رسید که بیشترین رقم روزانه از زمان شروع اختلالات بود. این تعداد تنها ۵۳ درصد ترافیک ثبت شده در روز مشابه سال قبل محسوب میشود. همزمان، دادههای ال اس ای جی و مارین ترافیک از ورود دست کم چهار نفتکش برای بارگیری حکایت داشت که سه فروند ابرنفتکش بودند. هر ابرنفتکش ظرفیت حمل حداکثر ۲ میلیون بشکه نفت را دارد.
اطلاعات شرکت کپلر نیز خروج یک نفتکش حامل ۲ میلیون بشکه نفت از مسیر عمان را ثبت کرد. شرکت آرامکو نیز بارگیری نفت در پایانه راس تنوره را پس از وقفهای نزدیک به چهار ماه از سر گرفت. دو ابرنفتکش در این پایانه محموله دریافت کردند و یک کشتی دیگر در نزدیکی آن منتظر ماند. بازگشت این ظرفیت صادراتی، دسترسی پالایشگاهها به نفت خاورمیانه را افزایش میدهد.
اهمیت اقتصادی این آبراه به حجم بالای انرژی عبوری از آن مربوط است. اداره اطلاعات انرژی آمریکا گزارش کرده بود که در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، روزانه به طور متوسط ۲۰.۹ میلیون بشکه نفت و فرآورده از تنگه هرمز عبور کرده است. این میزان حدود ۲۰ درصد مصرف جهانی مایعات نفتی و نزدیک به یک چهارم تجارت دریایی نفت را تشکیل میداد. بنابراین تغییر تعداد عبورها بر قیمت جهانی نفت، کرایه نفتکش و هزینه بیمه اثر میگذارد.
ارزیابی عرضه ونزوئلا پس از زمین لرزهها
در سوی دیگر بازار، دو زمین لرزه قدرتمند در ونزوئلا نگرانی تازهای درباره پایداری عرضه ایجاد کرد. بررسیهای اولیه نشان داد مناطق بزرگ تولید، پالایشگاهها، خطوط لوله و پایانههای صادراتی از کانونهای اصلی آسیب فاصله دارند و خسارت مستقیم محدود بوده است. پایانههای خوزه، پورتو لا کروز، آموا، کاردون و باخو گرانده بارگیری را ادامه دادند، هرچند برخی فرایندهای اداری با تاخیر روبه رو شد.
پالایشگاه ال پالیتو با ظرفیت روزانه ۱۴۶ هزار بشکه به علت آسیب خطوط انتقال برق، بخشی از فعالیت خود را متوقف کرد. مجتمع پتروشیمی مورون نیز پس از توقف احتیاطی، روند راه اندازی دوباره را آغاز کرد. مجموعه پالایشی پاراگوانا در سطح پیش از زمین لرزه به کار ادامه داد و شرکتهای بین المللی نیز فعال ماندند. پروژه گازی پرلا که حدود نیمی از خوراک گاز نیروگاههای حرارتی ونزوئلا را تامین میکند، بدون اختلال عملیاتی باقی ماند.
مهمترین ابهام برای بازار، تداوم قطعی برق در برخی مناطق تولیدی است. منابع صنعتی گفتهاند کمبود برق میتواند حفظ تولید نفت در سطح پیش از زمین لرزه، یعنی نزدیک به ۱.۲ میلیون بشکه در روز، را دشوار کند. معاملهگران در کنار ترافیک تنگه هرمز، وضعیت برق ونزوئلا و سرعت بازگشت پالایشگاهها را نیز دنبال میکنند.
