غولهای آسیایی بازار نفتکش جهان را قبضه کردند / سینوکور در صدر، بحری در جایگاه دوم
بازار جهانی نفتکشهای عظیم در ماههای اخیر شاهد تحولات قابل توجهی بوده و تغییرات گستردهای در ترکیب مالکیت، مدیریت ناوگان و سهم اپراتورهای بزرگ رخ داده است. تازهترین دادهها نشان میدهد شرکتهای آسیایی نقش پررنگتری در این بازار ایفا کرده و توانستهاند جایگاه خود را در میان بزرگترین اپراتورهای نفتکش جهان تثبیت کنند.
بر اساس گزارشهای منتشرشده، شرکت کرهای «سینوکور» با انجام مجموعهای از معاملات بزرگ در پایان سال ۲۰۲۵ و ابتدای سال ۲۰۲۶، به عنوان بزرگترین اپراتور نفتکشهای عظیم در سطح جهان شناخته شده است. این شرکت با افزایش تعداد کشتیهای تحت مدیریت خود، توانسته سهم قابل توجهی از ناوگان جهانی را در اختیار بگیرد.
در همین حال، شرکت سعودی «بحری» نیز در رتبه دوم این فهرست قرار گرفته و همچنان یکی از بازیگران اصلی بازار حملونقل دریایی نفت خام محسوب میشود. حضور این دو شرکت در صدر جدول نشاندهنده افزایش نقش شرکتهای آسیایی در بازار جهانی نفتکشها است.
طبق آمارهای موجود، ۱۰ اپراتور برتر بازار نفتکشهای عظیم در مجموع مدیریت ۳۹۲ فروند نفتکش را بر عهده دارند. این تعداد معادل ۴۲ درصد از کل ناوگان فعال جهانی است. در صورتی که نفتکشهای غیرعملیاتی یا اصطلاحاً «ناوگان سایه» که حدود ۱۷۹ کشتی برآورد شدهاند از محاسبات حذف شوند، سهم این اپراتورها به حدود ۵۳ درصد افزایش مییابد.
همچنین بررسی ترکیب سنی ناوگان جهانی نفتکشها نشان میدهد که حدود ۵۹ درصد از این ناوگان کمتر از ۲۰ سال عمر دارد. این موضوع بیانگر روند نوسازی در صنعت کشتیرانی و افزایش سهم کشتیهای جدیدتر در حملونقل نفت خام است.
در میان اپراتورهای فعال، سینوکور با اجرای سیاستهای توسعهای و انجام خریدهای گسترده، رشد سریعی را تجربه کرده است. این شرکت با خرید بیش از ۵۰ نفتکش دستدوم و همچنین بهرهگیری از قراردادهای اجاره بلندمدت، توانسته ظرفیت عملیاتی خود را به شکل قابل توجهی افزایش دهد.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، سینوکور در حال حاضر مالک ۱۱۸ نفتکش است که حدود ۱۳ درصد از کل ناوگان فعال جهان را شامل میشود. در صورتی که نفتکشهای موسوم به ناوگان سایه از محاسبات کنار گذاشته شوند، سهم این شرکت به حدود ۱۶ درصد افزایش پیدا میکند.
این رشد سریع در مدتزمان کوتاه، یکی از تحولات مهم در بازار نفتکشها به شمار میرود و نشاندهنده افزایش رقابت میان اپراتورهای بزرگ برای کسب سهم بیشتر از بازار جهانی است.
تحولات اخیر در بازار نفتکشها تنها به تغییر در رتبهبندی شرکتها محدود نمیشود، بلکه شامل تغییرات در الگوهای مالکیت و مدیریت ناوگان نیز هست. افزایش معاملات خرید و فروش کشتیها و همچنین استفاده از قراردادهای اجاره بلندمدت، از جمله روندهای قابل مشاهده در این بازار است.
در کنار این موارد، تغییر مسیرهای حملونقل دریایی نفت خام نیز از دیگر عوامل تأثیرگذار بر بازار نفتکشها بوده است. نوسانات سیاسی و ژئوپولیتیکی در مناطق مختلف جهان باعث شده مسیرهای انتقال نفت تغییر کرده و در نتیجه تقاضا برای برخی انواع نفتکشها افزایش یابد.
افزایش تقاضا برای حملونقل نفت خام در بازار جهانی نیز به رقابت میان شرکتهای فعال در این حوزه دامن زده و باعث شده اپراتورها برای افزایش ظرفیت و سهم خود از بازار، سرمایهگذاریهای بیشتری انجام دهند.
در این میان، نقش شرکتهای آسیایی بیش از گذشته پررنگ شده و حضور آنها در میان اپراتورهای برتر جهانی، بیانگر تغییر در توازن قدرت در بازار نفتکشها است.
دادههای بازار نشان میدهد که روند نوسازی ناوگان و افزایش استفاده از کشتیهای جدیدتر همچنان ادامه دارد و این موضوع میتواند بر عملکرد و بهرهوری ناوگان جهانی تأثیرگذار باشد.
همچنین، گسترش فعالیت شرکتها در حوزه اجاره کشتی و استفاده از مدلهای ترکیبی مالکیت و بهرهبرداری، از دیگر ویژگیهای بازار در دوره اخیر به شمار میرود.
در مجموع، بازار نفتکشهای عظیم در حال تجربه دورهای از تغییرات گسترده در ساختار و ترکیب بازیگران خود است و این تحولات میتواند بر روند تجارت جهانی نفت و حملونقل دریایی تأثیرگذار باشد.
با توجه به شرایط موجود، رقابت میان شرکتهای بزرگ برای افزایش سهم از بازار همچنان ادامه دارد و انتظار میرود در ماههای آینده نیز تغییرات بیشتری در این حوزه رخ دهد.
بازار جهانی نفتکشها در شرایطی به مسیر خود ادامه میدهد که عوامل مختلفی از جمله تقاضای انرژی، تحولات سیاسی و تصمیمات استراتژیک شرکتها به طور همزمان بر آن اثرگذار هستند و همین موضوع باعث شده این بازار در وضعیت پویایی قرار داشته باشد.
